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下面附上一則新聞讓大家了解時事
秋行軍蟲防治 台東將借用過去老農方法
面臨秋行軍蟲可能在2期稻大爆發，台東縣政府將採用老農方法，開放燃燒收割後的稻田，環保單位也允諾配合。
台東縣政府農業處表示，有關秋行軍蟲防治措施分為3階段，第1階段是發現幼蟲型態確定後，採行植株剷除並焚毀或掩埋銷毀；第2階段是發現本地世代發育的成蟲，就採取強制噴藥；第3階段是確定藥效並提供農民作物整合性防治技術，由農民自主管理。
根據行政院農委會6月17日舉行的秋行軍蟲害防救第4次會議，經專家研判認為，秋行軍蟲已發育成成蟲期，防治措施應進入第2階段。
台東縣政府農業處副處長許家豪表示，秋行軍蟲入侵台東，並且誘捕到羽化的飛蛾，雖然鑑定尚未出爐，不過台東縣政府農業處幾乎卻確定是秋行軍蟲羽化的飛蛾；另外，1期稻收割後，田間會長出稻禾幼苗，接著是2期稻插秧，都有利秋行軍蟲網購人氣產品限時產品繁殖，恐引大蔓延。
許家豪表示，為預防秋行軍蟲的疫情情況擴散及田間蟲害問題，將借用老祖宗的傳統方法，也就是在1期稻收割後放火燃燒稻田，這方法是過去農民殺菌和滅害蟲最有效方法，但因空汙和影響交通，現在禁止。為了對抗秋行軍蟲，和環保局商量後，環保局允諾開放燃燒。
台東縣政府農業處表示，請農民直接洽辦當地鄉鎮市公所，統一造冊送縣府核准後，將同意農民自今年6月21日起至6月30日止，這期間的每天中午12時到下午3時可以燃燒稻草，將不會受罰，但餘火在4時以前一定要撲滅，而且現場必需有申請人派員監控。
台東縣政府環保局長謝清泉表示，農民要依據程序辦理，千萬不要任意焚燒稻草，以免未經完成相關申請程序而受罰；公路安全兩旁儘量不要大規模焚燒，非疫區也儘量不要燃燒。（中央社）
這種第一名太糟！ 死亡車禍三個月63件
交通部道安會報統計今年第一季全國死亡車禍發生數及死亡人數，發現高雄市名列榜首，三個月的死亡車禍件數高達63件，造成64人死亡，比起去年增加一倍，也比台中跟台北高出許多，其中最容易發生死亡車禍的路段，集中在工業區往返的道路上，主要是馬路寬廣貨櫃車與活動產品熱門產品機車多，違規原因以超速或闖紅燈居多。
車流繁忙的高雄中山路，警方嚴陣以待設立攔查點，一輛機車違規紅燈右轉，馬上被攔下來吃上一張600元紅單。高雄市警方近期展開大執法，加強取締交通違規，因為第一季的死亡車禍案件數真的不理想。
高雄市議員(民)邱俊憲(2019.5.3)：「我們今年一到三月，第一季已經累積64個人，是去年同期30人的兩倍多啊。」
先前議會總質詢才被綠營議員提出來，高雄的死亡車禍位居全台之冠，根據交通部統計今年第一季死亡車禍高雄有63件，造成64人死亡，比台中和台北市高出許多，高雄去年死亡車禍30件，今年增加了1倍以上。
交大執法組長林永川：「民眾行車未遵守交通規則，於路口闖紅燈違規轉彎所引起，本局規劃加強取締交通違規大執法，那從上週起到五月底為期三週，每週執行三次。」
死亡車禍暴增高雄市警方繃緊神經，從14日開始展開，一連三周加強執法，同時也列出十大易肇事路口，其中前鎮區的中山路，就有4個重點路段，從北邊的時代大道路口，一直到小港機場附近的金福路口，都是易肇事路段。因為這裡都是往返工業區，馬路寬廣，貨櫃車與機車多肇事率特別高。
交大執法組長林永川：「本次執行十四、十五兩日，共計取締6625件，在此交大建議民眾一定要遵守交通規則。」
大執法才剛開始短短兩天就取締了6千多件違規，大部分都是轉彎未依規定、超速或闖紅燈，希望靠強力執法達到嚇阻效用。
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