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下面附上一則新聞讓大家了解時事
1家4口夜遊車困沙地 靠紅外線熱像儀得救
高科技救人！一對從台北來的夫妻，開車載2名小孩到苗栗後龍公司寮海域欣賞夜景，沒想到車子卻卡在沙地，這時安檢所人員剛好從500公尺外，用紅外線熱影像儀監控海域，看到夜間畫面中，出現一團白影，代表偵測到熱源，立刻派人前往救援。
安檢所人員透過紅外線熱影像儀，掃視港區畫面中，突然有一團反白，輪廓看得出是一輛車還有一個人，插著腰摸摸頭，感覺很無奈立刻通報岸巡隊前往查看。
原來遊客開車到海邊，車子卡在沙地中動彈不得。
岸巡隊員來了，用繩索綁住車幫忙拖拉，拖拉好幾次後終於轎車終於脫離沙地。
海巡中部分署公司寮安檢所長林育諄：「他們是從台北，一對夫妻載2個小孩。」
1家4口，晚上8點半跑到苗栗後龍公司寮夜遊，卡在沙地附近又沒人，能夠即時得救都多虧這套系統。
架在高台湊近看，儀器頂端露出兩顆鏡頭，乍看之下像監視器，這台就是專業的紅外線熱影像系統，透過遠端監控，螢幕中只要偵測到熱源，像是人體或是汽車引擎，在黑暗中就會呈現白色，500公尺外也能把熱源位置看得一清二楚，類似的儀器也常被用來火場救災。
除了黑暗中可以立刻判別熱源位置，儀器還有一個功能，打開搜尋模式，畫面中的人體就呈現紅色，讓搜救隊員2018流行產品熱賣產品能迅速找到待救民眾。
熱像儀可以補足肉眼看不到的地方，彌補人工搜救的不足，這次意外解救受困沙地民眾。
南韓要搶全球第一！ 5G自駕車首爾成功上路
南韓5G商用服務，原定這個月底要正式上路，但因為市場未準備就緒，確定要延後一個月。不過想搶全球第一個啟動5G服務的南韓，首度將5G技術結合自駕車，在首爾成功上路。
將自駕技術結合5G，由南韓漢陽大學研發的5G自駕車，在首爾市區上路25分鐘，跑了8公里，車子不但能變換車道、暢銷排行 超人氣產品調節車速，還能自動辨識交通號誌。
記者：「這輛車不僅有攝影機雷達等，各式各樣的感應設備，還結合了5G網路，能夠即時掌握周邊的車況。」
自駕車的後車箱，放了5G通信設備，可以搭配車子四方的雷達和感應器，即時接收路況，因為網速較4GLTE快了20倍，也提升自駕安全性。
對於時速100公里的行進車輛，若是用以前的LTE給予停車信號，會在開了2.8公尺後才執行，但是5G網路能在開了2.8公分後，就讓車停下有這樣的特色。
全球第一輛結合5G的自駕車，雖在首爾順利上路。
南韓科學技術情報通信部長官(2018.08)：「明年三月我們要成為，世界第一(5G)商用化的國家，大韓民國成為世界第一名，是最重要的。」
原定3月底推出5G商用服務的南韓，已確定延期一個月，因為無論是負責生產5G終端機的三星，還是生產5G手機的LG，都因為零件等問題卡關，SK提出的5G收費制，也被政府嫌太貴打回票，四月是否能真正上路，還有變數。
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